Авиакомпания Air India столкнулась с серьезным операционным и финансовым кризисом на фоне подготовки к публикации итогов расследования катастрофы в Ахмедабаде. По данным BBC, ситуация в компании осложняется отставкой руководства, огромными убытками и чередой нарушений правил безопасности.
В ближайшее время Индийское бюро по расследованию авиационных происшествий должно представить окончательный отчет о крушении рейса AI-171. Трагедия, произошедшая в июне 2025 года вскоре после взлета, унесла жизни 260 человек. Ожидание результатов расследования проходит в условиях глубокой дестабилизации авиаперевозчика: зафиксированы рекордные финансовые потери, достигшие 2,4 миллиарда долларов за отчетный год, а досрочный уход генерального директора Кэмпбелла Уилсона создал управленческий вакуум.
Нынешние владельцы компании из Tata Group, которые приобрели проблемный актив у государства в 2022 году, выражают серьезную обеспокоенность. Air India стала самым убыточным подразделением конгломерата. Ситуацию усугубляют внешние факторы, такие как обесценивание национальной валюты и топливный кризис на Ближнем Востоке. Кроме того, авиакомпания продолжает сталкиваться с досадными инцидентами: в марте самолет, направлявшийся в Ванкувер, был вынужден вернуться в Дели после восьми часов полета из-за отсутствия разрешения на вход в воздушное пространство Канады.
В ходе недавних проверок регуляторы выявили более пятидесяти нарушений правил безопасности в деятельности перевозчика, часть из которых относится к критическому уровню. Эксперты отмечают, что компания недооценила масштаб проблем, доставшихся ей в наследство.
«Им сейчас было необходимо четкое видение. Air India разработала пятилетний план по реорганизации после приватизации. Но нельзя сказать, что до сих пор все шло гладко. Между их планом и его реализацией образовались большие и постоянно растущие пробелы», — заявил в интервью BBC бывший исполнительный директор авиакомпании Джитендра Бхаргава.
Специалисты отрасли полагают, что финансовое положение перевозчика может ухудшиться, прежде чем наметится прогресс. Высокие цены на авиакеросин и задержки в поставках новых самолетов из-за дефицита комплектующих мешают реализации планов по обновлению флота. Будущее Air India теперь во многом зависит от готовности акционеров, включая Singapore Airlines, вкладывать дополнительные средства и от того, насколько разрушительными для репутации окажутся выводы комиссии по расследованию авиакатастрофы.
Источник: BBC
#AirIndia #авиакатастрофа #бизнес #Индия #безопасность