Компания Tesla столкнулась с серьезным сопротивлением европейских регуляторов в вопросе внедрения технологии «полного самоуправления» (FSD). Несмотря на оптимистичные прогнозы Илона Маска, внутренняя переписка чиновников ЕС свидетельствует о глубоком скептицизме в отношении безопасности американских автопилотов, об этом сообщает Reuters.
Генеральный директор Tesla Илон Маск неоднократно заявлял о скором одобрении системы FSD на территории Евросоюза, однако профильные ведомства Нидерландов, Швеции, Финляндии, Дании и Норвегии выражают обеспокоенность техническими особенностями системы. По данным Reuters, регуляторов тревожит склонность программного обеспечения к превышению скорости, а также надежность работы автопилота на обледенелых дорогах и его способность реагировать на появление диких животных. В частности, шведские и финские эксперты поставили под сомнение допустимость использования названия «полное самоуправление», которое может вводить потребителей в заблуждение относительно реальных возможностей автомобиля.
Особое недовольство властей вызвала стратегия Tesla по мобилизации владельцев электромобилей для оказания давления на государственные органы. После призывов Маска регулирующие организации были завалены письмами от энтузиастов бренда, требующих немедленного одобрения технологии. Как отмечается в публикации Reuters, представители компании даже были вынуждены извиняться перед европейскими чиновниками за подобную активность пользователей, признав, что массовые рассылки не способствуют конструктивному процессу сертификации.
На текущей неделе профильный комитет ЕС должен выслушать аргументы дорожного регулятора Нидерландов (RDW), который уже выдал предварительное разрешение на использование системы. Однако для окончательного внедрения FSD во всем блоке требуется поддержка большинства государств-членов Союза. Пока представители скандинавских стран и Эстонии заявляют, что намерены тщательно изучить всю документацию, прежде чем принимать решение. Для Tesla этот вопрос является критическим на фоне падения продаж в регионе и растущей конкуренции со стороны китайских производителей электромобилей.
«Мы говорим: доверьтесь нам, мы провели всесторонние испытания», — приводит слова генерального директора голландского регулятора RDW Бернда ван Ньювенховена агентство Reuters.
Несмотря на наличие положительных отзывов о работе системы в плотном городском трафике Копенгагена и Парижа, общеевропейское решение вряд ли будет принято в ближайшее время. Следующие заседания комитета по данному вопросу запланированы на июль и октябрь 2026 года. До тех пор компании придется доказывать, что ее программное обеспечение способно безопасно функционировать в специфических климатических и законодательных условиях Европы.
Источник: Reuters
#Tesla #ИлонМаск #Автопилот #Евросоюз #Безопасность