В Казахстане бензин продолжит только дорожать. Такой прогноз LS озвучили эксперты в сфере энергетики.

Экономист Сергей Смирнов, комментируя LS дефицит ГСМ на юге Казахстана, отметил, что не исключен вариант искусственного снижения предложения для повышения стоимости бензина.  

"Всегда, когда останавливается хоть один завод - на данный момент Шымкентский НПЗ, - возникают проблемы. Хотя государство говорит о том, что созданы необходимые запасы. Есть вероятность, что это было сделано искусственно, чтобы повысить цены", – пояснил Смирнов.

Экономист объяснил, что в 2025 году в ЕАЭС начнет действовать единый энергетический рынок. Из-за него цены на топливо постепенно выравниваются во всех странах – членах Союза. В случае с Казахстаном – растут.

В связи с этим после восстановления объема бензина на юге Казахстана снижения цен не ожидается.

"У нас только один раз топливо дешевело, когда в России перешли на Евро-4, а в Казахстане еще оставался бензин Евро-3, который не мог поступать в Россию. В остальное время стоимость повышалась", – уточнил Смирнов.

Эксперт добавил, что в этом году Павлодарский нефтехимический завод и Атырауский НПЗ также могут уйти на плановый ремонт. В связи с этим в данных регионах также можно ожидать перебои и дефицит бензина.

Экономист Арман Байганов высказал мнение, что снижение предложения на юге Казахстана связано с утечкой в соседние страны.

"Несмотря на резервные объемы, подготовленные во время планового ремонта ШНПЗ, есть вероятность перетока ГСМ в приграничные регионы. В Кыргызстане и Узбекистане бензин дороже казахстанского, туда топливо могло утекать серыми путями", – высказался Байганов.

Экономист также отметил, что цена на топливо продолжит расти. По словам собеседника LS, на это влияет рост цен на товары и услуги. В связи с этим сотрудникам в отрасли необходимо повышать зарплаты, что влияет на себестоимость топлива. Также разница в стоимости с соседними странами влияет на увеличение стоимости.